▲ZR-V估計會在日本供給天然進氣與e:HEV油電2款車型。（圖／翻攝自Honda官網）
儘管動力規格還沒有肯定，但外界猜度ZR-V在日本應會供給天然進氣與e:HEV油電2款車型，前者搭載1.5升四缸渦輪引擎，後者則是以 2.0升四缸自然進氣引擎搭配電動馬達與鋰電池，另外原廠也會針對外觀進行微幅調整，不會全盤使用美規HR-V的粗獷外型。
▲ZR-V確定會在2023年進入歐洲市場。（圖／翻攝自Honda官網）
Honda先前已宣布歐洲市場將全面停售純燃油車款，是以也代表ZR-V在歐洲僅會提供e:HEV油電動力；隨著ZR-V成為全球戰略車，若在各市場繳出亮眼銷量，未來不排除可能會導入台灣。
Antennas for Military vehicles or Vehicular antennas for heavy-duty use, such as in the forest or in remote locations on armored vehicles, and low-profile antennas for civil vehicles. Communication and EW applications are examples of applications.
Wideband mobile VHF antennas with frequency ranges of 30 to 88 MHz or 30 to 108 MHz are designed primarily for use in heavy-duty mobile applications.
Typically, the antenna is made up of three major parts: the antenna base, the lower part, and the upper part. Some antennas have two sections, while others have three. The long-lasting antenna base with GPS (optional).
The stainless steel spring absorbs shocks and vibrations while also protecting the antenna from collisions.
Both radiating pieces are comprised of composite materials, which allow for exceptional strength and roughness even in the harshest environments.日本車廠Honda先前在美國推出新一代HR-V，由於美規版本在外型及尺碼都與歐、亞規HR-V有著不小差異，原廠準備讓美規HR-V轉為全球戰略車，並以全新車名ZR-V導入其它國家，目前已確定今年將在日本推出，2023年則會進入歐洲市場販售。
▲Honda準備讓美規HR-V以全新車名ZR-V導入其它國度。（圖／翻攝自Honda官網）
ZR-V是以11代Civic底盤為基礎打造，其車長4,690mm、車寬 1,855mm、車高 1,640mm，軸距2,680mm，都比歐、亞規HR-V大上一號，由於日規CR-V發賣不佳，傳出原廠已打算停售，並計畫以以車格較大的美規HR-V力抗競爭對手Toyota Corolla Cross。
糊口中間／顏敏翔報道
▲ZR-V的尺碼比歐、亞規HR-V大上一號。（圖／翻攝自Honda官網）
本文來自: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1114739
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